气候活动家谴责航空公司发起的“幻想飞行”趋势

气候活动人士表示，这些“无处可逃”给环境带来了很多不必要的压力

“如果这就是我们建立的社会，我们对飞行上瘾，那么我们就有了严重的问题。” （代表性图片/来源：Getty/Thinkstock）

最近，人们经常讨论跳上飞机而不去任何地方的趋势——以便让乘客享受飞行的快感，而不会冒着接触高感染地区的风险。最近， 澳洲航空公司澳洲航空宣布 它计划进行七小时的观光飞行，无处可去。在社交媒体帖子中，澳洲航空宣布将飞往乌鲁鲁、卡塔丘塔、圣灵群岛、黄金海岸、拜伦湾和悉尼港。事实上，原定于 10 月 10 日从悉尼国内机场起飞并在 7 小时后返回的航班在几分钟内就被预订了。

此前台湾民航局 组织了一次幻想飞行 无处可去，其中航班没有起飞，发动机也没有启动。然而，约有 66 名乘客登机。他们被要求办理登机手续，然后他们获得登机牌。他们必须通过安检和移民局，才能登机。

守护者 报道称，上个月的某个时候，台湾长荣航空公司推出了一个以凯蒂猫为主题的航班，从台北起飞并在三个小时内降落在那里。 日本航空全日空 还计划在 10 月运行两次 90 分钟的“夏威夷体验航班”，据报道，新加坡航空公司计划在 10 月底之前推出一些无目的地航班。

在 Instagram 上查看此帖子

小姐一起飞上天？我们也是！我们在我们的 787 梦想飞机上为那些只想展开翅膀的人设计了一个特殊的风景欢乐飞行——不需要护照或检疫。 10 月 10 日从悉尼起飞的“大南部土地”观光航班将低空飞越澳大利亚一些最具标志性的地标，包括乌鲁鲁、卡塔丘塔、圣灵群岛、黄金海岸、拜伦湾和悉尼港。快点！票价将于今天澳大利亚东部标准时间下午 12 点开始销售。单击我们简介中的链接以获取更多信息……感谢您的大力支持，此航班现已售罄。

分享的帖子 澳航 (@qantas) 太平洋夏令时间 2020 年 9 月 16 日下午 4:21

但这种新的幻想飞行趋势激怒了气候活动家，他们谴责它给环境带来了很多不必要的压力。

我们必须意识到飞行不可能在短期内实现零排放这一事实，“澳大利亚自由飞行”活动组织的马克·卡特说 守护者 .他补充说，乘坐澳航航班的乘客的年排放量将在七小时内增加 10%。

我们家着火了。在所有行业都需要紧急大规模减排的时候，澳航关于抵消航班排放的“可持续性”主张是一个骗局，它允许他们在购买他人减排量的支持下继续排放。他说，这就像同意为你每扔一桶水就向着火的房子倒一桶汽油。

与此同时，Flight Free UK 的负责人 Anna Hughes 告诉媒体：我理解他们为什么这样做——但这真的是疯狂——无处可去的飞行只是为了排放。如果那是我们建立的社会，我们对飞行上瘾，那么我们就有了严重的问题。