在葡萄牙里斯本的冠状病毒病 (COVID-19) 大流行中可以看到有轨电车。 (路透社/佩德罗努涅斯) 一个多世纪以来,里斯本标志性黄色电车的咔嗒声一直在鹅卵石街道上回荡,但随着越来越多的电车退役,一名男子肩负着保持这一传统的使命。自 1996 年首次收购以来,保罗·马克斯 (Paulo Marques) 在该市北部的一个仓库中一直在收集和修复生锈的旧电车。
我买第一辆电车的时候,人们并不关心,但现在更尊重了,这位 48 岁的老人站在堆满 13 辆电车和修理它们的设备的仓库里说道。
电车成了这座城市的明信片。
自 1901 年以来,有轨电车一直在城市的丘陵街道上来回运送里斯本人,它们仍然很受欢迎。近年来,当地人抱怨经常无法在日常通勤中使用它们,因为大量游客渴望体验最具标志性的路线。
从 1960 年代起,在公共汽车和地铁开始主导城市交通系统之前,数百辆有轨电车在 100 多公里的轨道上运行。现在大约有 50 历史性 电车离开了。 Marques 在里斯本市中心还拥有一家以电车为主题的餐厅,小时候就迷上了上学之旅。
由于资源和设备很少,他和他的同事经常徒手修理电车,最早可以追溯到 1906 年。他们最新的收购是从 1961 年开始的。让它们恢复生机可能需要长达五年的时间,但看到他们沿着他在外面安装的一小段轨道移动总是值得的。一位自豪的马克斯说,任何来到这里的人,无论他们是否喜欢有轨电车,都会被这些收藏品弄得眼花缭乱。收藏品通常很小,而不是真人大小。这是独一无二的。他的目标是确保人们不会忘记有轨电车对里斯本历史及其城市扩张的贡献。
他有时会接待一群爱好者,但在他的一些设备被盗后,他对仓库的位置保持低调。他的终极梦想是开办自己的电车博物馆。如果我发生什么事,这将是连续性的,他看着同样对电车充满热情的 14 岁儿子说。在他这一代,我的梦想会更容易实现。