津巴布韦妇女在大流行中与性别歧视作斗争

由于星期一是世界各地的国际妇女节，津巴布韦妇女庆祝她们在解决工作场所歧视方面取得的进展，并承认需要付出更多努力。

在哈拉雷的路上看到一名女卡车司机莫莉·马纳茨 (Molly Manatse)。 （照片：美联社）

津巴布韦很少有女性卡车司机，但莫莉·马纳茨 (Molly Manatse) 不喜欢因为性别而被单挑。

一直被称为男司机，但别说我是女司机。我们只是司机，我们做同样的工作，31 岁的津巴布韦卡车司机 Manatse 坚持说，他的收入帮助照顾因 COVID-19 而失业的亲戚。

Mukabeta 经营着一家汽车维修店，这是一个传统上被视为男性领域的职业。她支持她的大家庭成员，他们的生计受到病毒造成的限制的影响。 （照片：美联社）

从驾驶卡车和修理汽车到鼓励残疾女孩在社会中找到自己的位置，津巴布韦的妇女拒绝被她们的性别或环境所定义，即使这种流行病对她们的打击最大，并给她们带来了额外的负担。

由于周一世界各地都庆祝国际妇女节，津巴布韦妇女庆祝她们在解决工作场所歧视方面取得的进展，并承认需要付出更多努力。

摩西在篮子里

在许多情况下，津巴布韦妇女已成为帮助这个陷入困境的南部非洲国家应对 COVID-19 和持续经济恶化的双重创伤的领导者。

Florence Mudzingwa 是一位坐在轮椅上工作的数字营销人员和生活教练。通过她的组织，Hope Resurrect Trust，为残疾女孩提供技能、设备和信心，让她们在世界上取得成功。 （照片：美联社）

然而，许多女性表示，要获得平等或专业认可并不容易，她们经常想起女性在津巴布韦传统上的屈从角色。

一旦你回到家，他们希望你做饭，他们希望你洗衣服……所有的家务，你都必须做。 Manatse 告诉美联社，这是一个挑战，她准备前往邻近的南非港口城市德班进行 1,700 公里（1,056 英里）的旅行。她说，她是一家拥有 80 名司机的货运公司中唯一的女司机。

Memory Mukabeta，37 岁，经营一家汽车维修店，传统上被视为男性领域。像 Manatse 一样，这些天她正在帮助支持她的大家庭成员，他们的生计受到病毒造成的限制的影响。

穆卡贝塔说，其中一些是男性亲戚，他们不再有工作，所以我会照顾他们，她说有时她会因为封锁规定而被迫关闭她的生意。

在 12 月和 1 月 COVID-19 感染和死亡人数增加的毁灭性复苏之后，津巴布韦政府开始放松限制，企业正在努力恢复。然而，Mukabeta 表示，对于女性拥有的企业，尤其是在男性主导的行业，由于固有的偏见，复苏之路可能更长。

她说，从她接电话的那一刻起，许多客户就怀疑她的能力。

她说，他们希望一个男性来回答。你必须说服他们。他们会问我很多问题，他们会怀疑我，她说，当她拆掉一辆需要修理的事故损坏卡车时。

在纸面上，津巴布韦有保障妇女在工作场所和家庭中的权利的进步法律。该国是支持性别平等的国际条约的签署国。但根据联合国儿童基金会的数据，缺乏实施以及训练有素的文化习俗加剧了不平等，这意味着占 1500 万人口 52% 的女性在教育、健康和工作方面仍然落后。

Manatse 不喜欢因为她的性别而被单独挑出来。 （照片：美联社）

联合国妇女署预计，由于大流行，到 2021 年撒哈拉以南非洲将有 800 万女性比男性陷入极端贫困。

弗洛伦斯·穆津瓦 (Florence Mudzingwa) 说，尽管这种流行病对女性的打击最大，但她们没有抱怨，而是表现出她们的勇气，她的组织希望复活信托(Hope Resurrect Trust) 为残疾女孩提供技能、设备和信心，使她们能够在世界上取得成功，尽管他们的性别和残疾。

作为一名数字营销人员和生活教练，Mudzingwa 在大流行期间坐在轮椅上工作，她说她需要的只是平板电脑、可靠的互联网和她的大脑。她一直在使用 Whatsapp 鼓励残疾女孩出售口罩等物品，以便在大流行期间为家人提供食物。

他们可以与我联系。他们说，如果她在工作，我们也可以工作。”这不是自怜的时候，作为一名女性和残疾生活不应该把我们变成慈善案件，她说。

津巴布韦的妇女拒绝被她们的性别或环境所定义，即使这种流行病对她们的打击最大。 （照片：美联社）

卡车司机马纳茨说，在津巴布韦这样一个高度重男轻女的社会中，对女性的认可、尊重和平等不太可能成为银盘，尽管女性在大流行期间继续证明自己的勇气。

我们必须战斗，Manatse 说。当我们战斗时，我们肯定会想出一些办法，总有一天他们会认出我们……我们并没有什么不同。